挑战跨越N39

春节前，怀着对塔克拉玛干沙漠的好奇与敬意，我们又出发了。塔克拉玛干沙漠除了数不清的古城遗址、胡杨，还有一条让无数探险爱好者向往的探险线：塔克拉玛干沙漠N39线。

N39什么是N39

什么是N39

N39°：北纬39度线，N39沙漠探险源自于瑞典著名探险家斯文·赫定。100多年前，斯文•赫定首先发起横穿新疆塔克拉玛干沙漠最长轴腹地活动，从N39°01′30〃、E78°03′36〃点出发进入沙漠，整个行程约1500公里，尽管活动未成功，但却使塔克拉玛干沙漠“名声远扬”，斯文•赫定的穿越活动沿北纬39度行进，因此，也称“N39”沙漠探险，从此，“N39”成为热词。能够穿越此线也成为无数探险家毕生追求。

如今，西起麦盖提县，东至若羌，便被认为是穿越塔克拉玛干沙漠N39线的两个起始点。

红白山在远古为西塔里木海湾的浅海区，此后随不同地质构造期而数度沉降起伏，海浸海退轮番交替后因断裂差异上升为山地，塔克拉玛干沙漠的形成在它之后，所以如今依然屹立的它是塔克拉玛干沙漠史的唯一见证者。红白山东西长120km，南北均宽2-4km，海拔在1200m-1600m之间，比山南的沙漠能高出200-300米，它的山体在距和田河边18km处开始呈现红白两条山脉，南侧山岭以棕红色的砂岩泥岩为主，北侧山体以灰白色的白云岩和石膏岩为主，所以称为红白山。

红白山是古丝绸之路上一盏耀眼的明灯，有人说如果把塔克拉玛干沙漠边上的古遗址连成一条线就是古丝绸之路，事实可能也真是如此。因为在沙漠里面没有参照物，红白山的独一无二使它成为古丝绸之路南道上最可贵的标志，也由此留下了古戍堡、烽火台、地下仓库、佛寺等遗址。

麻扎塔格古城堡红山嘴上。麻扎塔格古城堡 汉唐时是南北东西交通枢纽。该山从塔克拉玛干大沙漠西部迤逦而来，至和田河处戛然而止，翘然挺立，北有白山嘴，南有红山嘴，自然景观苍茫独特。城堡南距和田市180公里，在墨玉县境内，初步断定为唐代遗址。

红白山往北100多公里处，便是N39线，我们此次在和田墨玉县集结，目的是要跨越N39.

第一晚抵达红白山，并在红白山扎营。

第二日早起，在前一晚确认好的路线下继续前行。在红白山林管站休整后寻找向北翻越红白山道路，在林管站西南18公里处一垭口（N38.5537°,E80.7250°）确定翻越道路。翻越红山，沿红山与白山之间前进20公里至麻扎塔格戍堡址北侧喀拉喀什河岸（N38.4534°,E80.8677°），沿河床可越过白山，并于此处露营。

越过白山，沿喀拉喀什河古河道行驶19公里至胡杨林（N38.5764°,E80.9098°），沿胡杨林行驶5公里至枯死胡杨林，沿枯死胡杨林及古河道行驶17公里（N38.6901°,E80.9149°），出古河道进入沙漠，行驶3公里（N38.6985°,E80.9062°）至并于此处露营。思及4天后便是春节，前路情况不明朗，为了不耽误大家与家人团员，车队至此便返程。

从翻越红白山开始，越往北走路途越艰险，车队不是在救援，就是在救援的路上。

对讲机里时不时传来“2号车陷了”、“4号车陷了”“3号车又陷了”。

救援

救援

再救援

虽然此次跨越N39勘线活动并没有到达N39，但线路经过红白山、麻扎塔格戍堡址国家级文物保护单位、喀拉喀什河、喀拉喀什河古河道、胡杨林、枯死胡杨林、塔克拉玛干沙漠腹地，沿途山地、河道、林地、沙漠风貌变化多样，景观观赏价值高。如果加大力度打造宣传这条跨越N39线路，必定吸引各沙漠越野爱好者前来挑战，并带动和田地区沙漠探险旅游活动的浪潮。